希腊今天迎来四年一次的立法选举。全国各投票站今天早间7点开放，将迎接980万选民。投票预计在晚间19点结束。对现任总理米佐塔基斯而言，今次选举颇具风险：米佐塔基斯能否如愿，在今天的选举中击败左翼对手、前总理阿莱克西斯-齐普拉斯，完全取决于票箱结果。

卸任总理米佐塔基斯，作为右翼政党领导人，是今次立法选举的热门人选，但由于缺乏稳定的绝对多数，选举极难在第一轮决定胜负。

最近数月来的民调显示：卸任总理米佐塔基斯领导的希腊保守派新民主党以5至7个百分点的优势领先，可能获得32，7%的投票意向，而左翼激进联盟党（Syriza）可能获得26%的选票。列位第三的泛希腊社会运动/改变运动联盟（Pasok-Kinal）有望收获8.3%的支持。以这样的得票比率，右翼阵营不足以实现单独执政的愿望。而米佐塔基斯似乎也并不打算组建联盟，因为希腊的政治文化没有妥协的基础。

在全力投入的竞选活动中，卸任总理米佐塔基斯不断炫耀他在经济上取得的成就：在经历了多年的严重危机以及欧洲救助计划之后，希腊经济明显复苏：失业率下降、去年经济增长几近6%、投资增加，旅游业激增。。。

不过，购买力的下降以及入不敷出的困境仍为希腊民众最近十年来挥之不去的噩梦。

很多民众不得不依靠低工资勉强糊口，并且在实施大幅缩减计划后，对公共服务失去了信心。整个国家背负着超过其国民生产总值170%的公共债务。年轻人的生活尤为艰难。他们不得不面对高失业率、缺乏职业前景以及日益低下的工资待遇的艰难局面。

尤其令米佐塔基斯政府感到难堪的是今年二月底希腊发生的火车对撞的恶性事故，导致57人死亡，引发民众极大愤怒，成千上万的民众走上街头，抗议国家年久失修的基础设施，以及对当局危机管理失当的不满。令米佐塔基斯的新民主党政府倍感压力。

实际上，在本次铁路事故之前，希腊民怨已深，由于能源及食品价格不断飙升，政府在生活成本危机方面的应对不力让他们极为不满，不满情绪在年轻选民，特别是学生一族中尤为高涨。

火车事故发生后，2019年7月起上台的米佐塔基斯政府的支持率暴跌。事故后的民调显示，执政的新民主党对主要反对党激进左翼联盟的领先优势，下滑了多个百分点。

卸任总理米佐塔基斯还因涉嫌卷入针对政客和记者进行非法窃听丑闻而受到反对派指控。据荷兰欧洲议会议员索菲-因特尔特（Sophie in't Veld）披露，今年3月，欧洲议会对希腊“严重威胁法治和基本权力”提出谴责。

作为在无国界记者组织年度排行榜中新闻自由度最差的欧洲国家，希腊也经常因驱赶移民至土耳其而受到指责。《纽约时报》周五发布一段视频显示了此种非法行为，却受到雅典的矢口否认。

米佐塔基斯的主要竞争对手、希腊主要反对党激进左翼联盟领导人齐普拉斯希望能够夺回总理宝座、重掌政权。齐普拉斯曾在2015至2019年出任希腊总理，期间，曾与欧盟对峙，随后为拯救希腊的债务危机，不得不在激烈的谈判中做出让步。

齐普拉斯表示：希望能够在今天的选举中击败对手，从而结束该国的“噩梦”，他还指责政府奉行的经济政策导致“中产阶级依赖食品券”维持生活。

希腊各投票站预计于今晚19时左右关闭，届时，将逐步披露初步结果，最终结果则将于周一揭晓。首轮选举将采用2016年修订的“简单比例制”选举法。一旦最终结果出炉，胜出的政党将有可能组建联合政府执政。如果今天的投票后没有任何政党能够组建政府，那么希腊将根据2020年投票通过的“强化比例代表制”进行第二轮投票。

各党派间的得票数比例将决定其在议会中的议员席位比例。所获选票不足总票数3%的党派不得进入议会。参选政党获得半数以上席位（151席）才能单独组阁，否则必须与其他政党联合组阁。