Многие москвичи недовольны «Магистралью» — новой схемой движения автобусов. Разбираем ошибки реформы с урбанистами на удачных и ужасных примерах
20 ноября 2021 года московские власти поменяли схему движения 200 автобусных маршрутов. Это часть реформы городского общественного транспорта. Ее цель — внедрение существующей с 2016 года и уже действующей в центре Москвы системы «Магистраль».
Основная задача «Магистрали» — разгрузить метро альтернативным наземным транспортом и увеличить пассажиропоток. Реформа подразумевает внедрение во всех районах Москвы трех типов маршрутов наземного транспорта:
- магистральных (они ходят с высокой частотой по основным направлениям),
- внутрирайонных (перевозят людей до метро, остановок магистральных маршрутов, пересадочных узлов),
- социальных (ходят редко, связывают социально значимые объекты).
Частью внедрения «Магистрали» является введение новой системы нумерации автобусов.
Многим москвичам эта реформа не нравится из-за изменения привычных маршрутов. А еще из-за того, что пассажиров плохо проинформировали об изменениях.
В этом выпуске «Что случилось» мы обсуждаем с урбанистами Аркадием Гершманом и Владимиром Злоказовым недостатки системы и ее внедрения. А также то, как аналогичная реформа несколько лет назад провалилась в Екатеринбурге из-за недовольства горожан.
В качестве иллюстрации настроений пассажиров: песня Лизы Монеточки — про изменение схемы движения городских автобусов. Это не шутка, такая песня существует.
Таймкоды
- 04:17 Что такое «Магистраль»
- 09:46 Проблемы общественного транспорта Москвы
- 17:19 Почему власти не спрашивают мнения москвичей
- 23:36 Транспортный хит от Монеточки
- 26:24 Попытка транспортной реформы в Екатеринбурге
- 28:28 Как объяснять реформы горожанам
- 31:53 Как пытались изменить общественный транспорт в Екатеринбурге
- 36:10 Почему в Екатеринбурге реформа не удалась
- 41:50 Нужно ли спрашивать жителей
Как поддержать нашу редакцию — даже если вы в России и вам очень страшно