¿Por qué las motos de ahora pesan tanto?
¿Por qué las motos de ahora pesan tanto? Algunos diréis que no, que no pesan más que antes... Vamos a analizar si pesan más o menos, el motivo y cómo “gestionar” este sobrepeso. Y lo haremos de la mano de un verdadero experto: Josep Armengol de la página Web Moto1Pro.
No hace tanto que las motos más deportivas superaban por poco los 100 CV y no llegaban, por mucho, a los 200 kg.
Ahora las supuestamente“ lógicas” Trail superan ambas cifras. La Trail más vendida, la BMW R1250GS,ofrece casi 130 CV y se acerca a los 300 kg, mientras que las deportivas se acercan a “los dos doscientos”: 200 kg y 200 CV.
Estás motos tan potentes y, seguramente por eso, tan pesadas, ¿son “humanas”? ¿Son imprescindibles tantos kilos? ¿Cómo afecta el peso a la seguridad y al disfrute de la conducción?
Todo esto y mucho más te lo contamos en este podcast.
No hace tanto que las motos más deportivas superaban por poco los 100 CV y no llegaban, por mucho, a los 200 kg.
Ahora las supuestamente“ lógicas” Trail superan ambas cifras. La Trail más vendida, la BMW R1250GS,ofrece casi 130 CV y se acerca a los 300 kg, mientras que las deportivas se acercan a “los dos doscientos”: 200 kg y 200 CV.
Estás motos tan potentes y, seguramente por eso, tan pesadas, ¿son “humanas”? ¿Son imprescindibles tantos kilos? ¿Cómo afecta el peso a la seguridad y al disfrute de la conducción?
Todo esto y mucho más te lo contamos en este podcast.
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