Od 2035 roku nie kupimy już nowego samochodu emitującego CO2 - tak zadecydowała Unia Europejska. Polska jako jedyny kraj sprzeciwiała się odejściu od aut spalinowych, mimo że pod względem zanieczyszczenia powietrza jesteśmy czarną plamą na mapie Europy. Jak wygląda przyszłość samochodów bezemisyjnych? Jak rozwijają się technologie produkcji paliw syntetycznych? Czy będzie możliwy rynek wtórny autami spalinowymi? Czego możemy się spodziewać, jeśli chodzi o wyprowadzanie wysokoemisyjnych aut z centrów polskich miast? Dorota Wysocka-Schnepf z "Gazety Wyborczej" rozmawia z Adrianem Furgalskim, prezesem Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.
Więcej podcastów na https://wyborcza.pl/podcast. Piszcie do nas w każdej sprawie na: listy@wyborcza.pl.