各位好，我是安东尼，欢迎收听法国世界报摘要。在欧盟对中国的电动汽车作决定之前，中国威胁要对欧盟采取贸易报复措施。这是今天法国世界报的一个标题。报纸说，中国的电动汽车，电池的品质很好。 他们能在电动汽车市场占领先地位。一方面靠自己的技术，另一方面也靠国家强有力的支持。 这是新的现实，但欧盟国家难以适应。在今年4月30日发表的研究报告中，Rhodium 研究集团预计，欧盟将对中国电动汽车征收15%到30%的关税。但是鉴于中国电动汽车的价格目前已经很有竞争力，要想消除中国电动汽车的优势，关税需要提高到45到55%。

欧盟有可能对中国的电动汽车征关税，但还没有做决定。在欧盟宣布决定之前，北京已经透露出一些风声，象欧盟国家的酒和航空业有可能成为中国反制的目标。

那欧盟什么时候做决定呢？ 法国世界报说，欧盟在2023年秋天对中国政府补助销往欧洲的电动汽车启动了调查。调查的结论过几个星期就会公布。

欧盟的调查很可能会导致对中国的电动汽车征收高额关税。这对中国的电动汽车企业来说会很糟糕，因为中国的电动汽车已经在美国市场碰壁了，拜登在5月14日宣布对中国电动汽车的进口关税翻四倍。

所以北京对欧盟国家施加了强大的压力。这些压力不是直接通过个部委施加的，而是通过媒体，通过利益团体针对部分行业发出威胁来施加的。5月18日，在微博上，一个亲近中国官媒中央电视台的账户玉渊潭天警告说：欧盟接连发起反补贴调查，中国其实也有反制手段。这篇博文引述中国律师沈倩的话说，欧盟在包括葡萄酒，乳制品等在内的农产品上，都非常依赖中国市场。在航空器等领域，欧盟同样依赖中国市场。

世界报说，5月21日，中国的国有报纸环球时报引述中国汽车技术研究中心的一位负责人刘斌的话，呼吁对发动机大于2.5升的汽车提高临时进口关税。 这类汽车，目前的税率是15%， 刘斌建议可以把税率提高到25%。他认为，这与某些国家和地区的保护主义行为有根本区别”。

法国世界报说，中国很知道怎么针对欧盟成员国里政治上敏感的话题。今年一月份起，中国就宣布要对烈酒的补助进行调查，这实际上指的就是法国的干邑白兰地。中国觉得法国是推动争取对中国进口汽车采取保护措施的国家之一。而法国总统马克龙在习近平在5月6日与7日访问法国的时候送给他两瓶干邑白兰地。

5月6日，习近平在与欧盟委员会主席冯德莱恩和法国总统马克龙在巴黎会面时说，所谓的中国产能过剩的问题并不存在。 法国世界报说，中国拒绝就自己的计划规划体系可能带来的工业产能过剩的问题进行反思。但在中国，只要中央政府把某个行业指定为重点领域，这就逼得各企业和各地方再多做一点。