劉銘傳開鐵路，意外引起的黃金傳奇。
1891年台北至基隆段也通車，全長32公里，其中穿越獅球嶺的隧道全長573公尺，工程非常艱巨，1893年延伸到新竹。
這中間還有一個特別有趣的「黃金」插曲，不知道算不算是劉銘傳建設台灣的意外禮物。
話說台灣要建鐵路的時候，中國根本沒人建過如此龐然大物，除了靠外國顧問指導，實際執行還得有熟練工才行，於是對外招募。此時，恰恰是從1865年開始的美國西部開拓史的末期，一些福建、廣東的工人陸續回到中國，就應聘到台灣來。他們跟著從台北向基隆建鐵路。
1890年夏，一個鐵路工人在今天八堵附近建橋，下水打地基。他發現水底有閃閃金光。中國傳統的農民工對水裡有金子是缺乏經驗的，根本不會發覺。但這個工人是從美國西部回來的，曾見識過美國舊金山一帶的淘金熱，於是趁著午休的時間，用簡易工具試著去洗一洗沙子，沒想到，用最簡單的工具，還真是洗出金子來了。
他一高興大聲喊了出來。自此，無數工人都跳到河裡淘金去了。台灣的金礦時代終於開始了。這個發現地點，據日本人後來的調查應在八堵橋稍下游之七堵橋，也就是位於今日七堵變電所前橫跨基隆河之大華橋下。
事實上，荷據時期在北部的凱達格蘭人，一直保守著產金地的秘密。他們將產金地誆稱來自東海岸的哆囉滿(Turuboan)，害得荷蘭派了軍隊去東部找，卻遍尋不著。1660年荷蘭士兵曾有沉默貿易(Silent trade)述說，即凱達格蘭人將小金塊、金沙置於某地而離開，在不同時間後，另外他族的人，見到此小金塊，將攜來的物品如衣服等也置於該地，而將自認價值相等的金子帶走，如此完成了交易，雙方不曾謀面，所以稱之為「沉默貿易」。但誰也找不到金礦。
金礦就此被遺忘了。沒想到劉銘傳的鐵路建設工人帶來這意外的「金喜」。
自此工人相率下水淘金。人數最多的時候，有三千多個人從基隆河各個地方下去淘金。
 
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音樂使用
Snowflakes by Agnese Valmaggia
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