美中两国高级官员星期天（5月11日）在瑞士日内瓦再次会面。路透社引述知情人士报道了上述信息。此次会谈旨在化解可能重创全球经济的贸易战，从而引发大萧条。反观，日前特朗普大肆宣扬的美英两国贸易协议是否会对美中谈判造成影响？据英媒指出，美英所达成的这项贸易协议将挤压中国供应链。

法新社则引述瑞士媒体报道，根据消息人士的说法，第二天闭门会谈在当地时间星期天早上10时开始。中国副总理何立峰、美国财长贝森特和贸易代表格里尔出席此次会谈。

中美两国星期六（10日）在日内瓦举行长达至少8小时的经贸高层会谈。在会谈前，特朗普曾暗示可能降低关税，并在社交媒体上表示“对中国征收80%的关税似乎合适！”然而，其新闻秘书卡罗琳·莱维特随后澄清，美国不会单方面降低关税，中国也需要作出让步。

首日会谈结束后，双方均未就讨论内容发表任何声明，也未透露出在降低关税方面取得任何具体进展的信号。

不过，美国总统特朗普在他的社媒Truth Social称，他的团队在瑞士与中国官员就贸易问题进行了“非常好的会谈”。他说，“今天（10日）与中国在瑞士举行的会议非常好。讨论了很多事情，批准了很多事情。双方以友好而富有建设性的方式就全面重启进行了谈判。为了两国的利益，我们希望中国向美国公司开放。（谈判）已经取得了巨大进展。”

目前，分析普遍认为，美中双方短期内难以达成实质协议，日内瓦磋商更可能是一轮“互探底线”的交流，若进展顺利，才有望为下一阶段制定议程。

美英两国贸易协议会影响美中谈判？

再来反观日前特朗普宣布的美英两国贸易协议，据英国《金融时报》9日的报道指出，美英所达成的最新贸易协议将挤压中国供应链。因为协议中英国接受美国在钢铁和制药行业提出的严格安全要求。对此外交官们认为，美国可能以此作为将中国排除在其他国家战略供应链之外的模板。

《金融时报》表示，英美两国贸易协议，为上述两个行业提供关税减免，但条件是英国努力迅速满足美国对供应链安全和相关生产设施所有权的要求。

英国官员称，该规定适用于一些第三国，但坦言美国总统特朗普已暗示，中国是其预定目标。

尽管英国行业团体正寻求厘清美方具体要求，贸易专家普遍认为，该协议反映出特朗普政府正升级其长期诉求——限制中国对战略性商品的供应。

前英国贸易部官员、现任贸易顾问艾莉·雷尼森（Allie Renison）指出：“华盛顿希望英国以及其他国家彻底审视其供应链，并最终减少对中国贸易和投资的依赖，尤其是在钢铁这类敏感领域。”

这份仅有五页的协议草案由美英两国在特朗普于4月2日宣布全球进口关税后紧急谈判，仅用七周时间敲定。协议中明确指出，英国商品能否享受关税减免将取决于所谓的“232条款调查”——即审查特定进口商品是否影响美国国家安全。

同时，美国强调，对英国关税下调是基于“共同国家安全优先事项”，以及两国“平衡的贸易关系”。

据弗林特全球咨询公司贸易负责人萨姆·洛（Sam Lowe）预测，类似的条款将在未来与越南、柬埔寨等东南亚出口国的贸易协议中被“复制粘贴”。

与此同时，欧盟高级贸易官员担忧，这类“排中条款”将严重影响欧盟与华盛顿推动自身协议的谈判进程。一位参与美欧谈判的官员透露，“欧盟27国在如何应对中国的问题上毫无共识。”

路透社的报道则指，特朗普反驳将美英协议视为其他谈判事宜模板的看法，并称英国达成很好的协议，许多其他贸易伙伴因为对美有巨大的贸易顺差，最终可能会面临更高的关税。

确实在美英贸易协议宣布后，分析人士对美中谈判可能带来重大变化的前景表示悲观。例如花旗集团全球首席经济学家内森·希茨对法新社表示，“这些谈判反映出当前极高关税的贸易关系最终不符合美国和中国的利益”，并称关税是“双输的局面”。

“他们能坐下来谈是好事。但我对这轮谈判的实际结果期望值非常有限，”希茨补充道。

美西岸两主要港口从中国出发货船数量现降为零

另外，美国西岸港口官员在当地时间星期五（5月9日）表示，过去12个小时没有一艘从中国出发的货船向美国西岸两个主要港口运送货物。这是自新冠疫情爆发以来从未发生过的情况。

据美国有线电视新闻网（CNN）报道，六天前有41艘货船预定从中国出发前往圣佩德罗湾港区，这个港区包含加州洛杉矶港和长滩港，但到了星期五这一数字为零。报道称，对许多美国企业来说，与中国做生意的成本如今过于高昂。

路透社对此引述海事咨询公司的说法报道，特朗普对华关税措施导致贸易崩溃，各大集装箱航运公司已暂停至少六条每周往返中美的定期航线。

按客户咨询信息的容量数据，这些航线上的船舶每周总容量为能运送2万5682个40英尺集装箱，其中装满了玩具、网球鞋、汽车零部件以及美国制造商生产所需的物品。

总而言之，就算美中双方真在日内瓦达成初步协议，可能也只是暂时缓解当前紧张局势，无法从根本上解决双方在贸易和安全等领域的深层次矛盾。未来，中美关系的走向仍充满不确定性，全球市场将继续密切关注两国的互动。