Začátek stavby českých vysokorychlostních tratí je zase o něco blíž. Jihomoravský úsek mezi Brnem a Břeclaví, což je trať, která se má stavět jako první, už je v procesu posuzování vlivu na životní prostředí (EIA). Stavět se má podle Správy železnic začít v roce 2027. Mezitím se připravují další úseky jako třeba trasa z Prahy do Drážďan nebo z Prahy do Brna. Takzvané vrtky ale na některých místech čelí kritice místních obyvatel, kteří se obávají hluku a dopadu na životní prostředí. Jsou jejich obavy oprávněné? A vyplatí se Česku investice za více než 1 bilion korun? Téma pro ředitele Stavební správy vysokorychlostních tratí ze Správy železnic, Jakuba Bazgiera.