Výrobci parních strojů také měli svého času problém, že jim spalovací motory braly práci, říká k nástupu elektromobilů a sporech se zastánci „spalováků“ výkonný ředitel Asociace pro elektromobilitu ČR Lukáš Hataš.

O „fosilních“ vozech říká, že prakticky fungují jako ohřívač vody v chladiči, které svého majitele jako bonus i dopraví z místa A do místa B. V českých městech v tuto chvíli především schází parkovací infrastruktura, s jejímž budováním jsme pozadu. Jednou z podmínek rozvoje elektromobility je podle něho i „elektrická“ taxislužba.

Lukáš Hataš byl hostem Michala Půra.

Natočeno ve studiu ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Datarun⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠!

📈 | ODEBÍREJTE NÁS!

⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ https://www.youtube.com/@Datarun_cz⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

🛍️ | OBCHOD!

⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://shop.datarun.cz⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

👀 | MĚJTE O VŠEM PŘEHLED:

⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram Datarun⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ 

⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠X Datarun⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook Datarun⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tiktok Datarun⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

🤠 | MODERÁTOR

 ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠MICHAL PŮR⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

🤝 | HOST

LUKÁŠ HATAŠ

#datarun #vysokenapeti #energetika #podcastcz